AI数据中心的铜需求或将从2023年的每年20万吨—50万吨增长至2027年的50万吨—120万吨，司持损复合年增长率达到26%。

4月3日，续亏鲍威尔在讲话中重申，联储要对通胀持续回落到2%这一目标水平更有信心，才会决定降息。而对于移民的增加，多店他说，由于移民加速增长，经济的潜在产能增幅超过了产出，这有助于降低通胀。

但同时，停业消费需求的增加却进一步强化了通胀预期。对于AI的影响，司持损鲍威尔只是泛泛的说，AI应该会提高生产力，但该技术要影响当前的生产力数据还为时过早。AI数据中心的铜需求或将从2023年的每年20万吨—50万吨增长至2027年的50万吨—120万吨，续亏复合年增长率达到26%。

他此前宣称，多店美联储今年至少降息三次。导致美股暴跌的原因是，停业明尼阿波利斯联储主席卡什卡利语出惊人：美联储今年有不降息的可能。

接着他说，司持损降息取决于通胀下降的进展，如果这种进展停滞，特别是在美国经济保持强劲的情况下，今年美联储可能不需要降息。

冉学东4月5日，续亏美股在盘中跳水，大洋彼岸的一位债券交易员半夜打开手机一看，他重仓的美股暴跌，嘚，他关上手机继续睡觉。值得关注的是，多店近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。

考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，停业经历了一个往返的船只，停业而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。近期盘面的强势上行，司持损主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

不过，续亏高明宇表示，续亏上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，多店创近两年新高。